Después de varios días de espera y sin información clara, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) comunicó que la falta de gasolina fue consecuencia de la interrupción del transporte mediante cisternas. Esto ocurrió en varias ciudades como Santa Cruz, donde los conductores se veían forzados a recorrer diversas estaciones en busca de combustible.
El vicepresidente nacional de Operaciones de YPFB, Víctor Hugo Blacud, explicó que la ausencia de un eslabón crucial en la cadena de suministro, las cisternas, fue la principal causa de la crisis. Esta situación afectó el abastecimiento de gasolina y diésel en todo el país.
La falta de cisternas operativas se debió a negociaciones entre YPFB y las empresas de transporte, que se alargaron durante más de 12 horas. Finalmente, el acuerdo firmado a altas horas de la noche del martes permite que el transporte de combustibles se reanude de inmediato.
Acuerdo y situación actual
El pacto entre YPFB y la Cámara Boliviana de Transporte de Derivados de Petróleo, que representa a alrededor de 47 empresas, asegura que el transporte de gasolina y diésel se reactivará en todo el territorio nacional. Además, ambas partes decidieron contratar a una empresa especializada para realizar un estudio sobre los costos del sector.
El aumento en el precio del diésel, que pasó de Bs 9,80 a Bs 17,95 debido a la eliminación de la subvención, fue un factor que impactó directamente en los costos de operación de las transportistas, generando esta crisis.
Blacud, en un mensaje a la población, pidió disculpas por las molestias causadas y aseguró que el abastecimiento se normalizará, aunque advirtió que este proceso requerirá tiempo. La falta de combustible en los surtidores se espera que disminuya gradualmente, pero no se especificó un plazo exacto para la normalización total.