Otto Ritter, quien fue candidato a la Gobernación de Santa Cruz, alertó sobre las consecuencias que podría tener el retiro de la subvención al diésel, previsto por el Gobierno de Rodrigo Paz en acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) para el año 2027. Según Ritter, este cambio podría acarrear un aumento significativo en los costos de transporte, afectando directamente los pasajes y la economía de los ciudadanos.
Ritter enfatizó que, de producirse un incremento en el precio del diésel, este ajuste se reflejaría en las tarifas del transporte, impactando así a los consumidores. Sus palabras coinciden con las advertencias de líderes del sector Transporte Libre, quienes anticipan que las tarifas podrían llegar a duplicarse o incluso triplicarse en 2027 si se lleva a cabo la eliminación de la subvención y los costos de los combustibles continúan en aumento.
El acuerdo entre el Gobierno boliviano y el FMI estipula que a partir de enero de 2027, los precios internos de los combustibles deberán ajustarse para recuperar costos, además de que el presupuesto general del Estado no incluirá subsidios para estos productos. No obstante, el Gobierno ha afirmado que esta medida se complementará con mecanismos de protección social dirigidos a los sectores más vulnerables de la población.
Por su parte, el Transporte Libre Nacional ha dado un plazo de 48 horas al Gobierno para responder a sus exigencias, advirtiendo que se efectuarán movilizaciones tras el levantamiento del estado de excepción. Entre sus principales demandas se destaca el rechazo al decreto supremo 5676 y a la eliminación de los subsidios a los hidrocarburos.
Como posible solución, Ritter sugiere la eliminación temporal de los impuestos sobre los combustibles para mitigar el impacto que tendría en el transporte y en la economía familiar, buscando así equilibrar la carga económica sobre la población ante estos cambios programados.
Demandas del sector transporte y respuesta del Gobierno
"La eliminación de la subvención podría generar un descontento social que nos lleve a movilizarnos en las calles", advirtieron los dirigentes del Transporte Libre.
La situación se presenta en un contexto donde la población ya enfrenta desafíos económicos, y el transporte, un servicio esencial, podría convertirse en un punto crítico de tensión si las tarifas se incrementan debido a la eliminación de subsidios.