El Gobierno ha reconocido que la eliminación de la subvención al diésel generará efectos en los costos de transporte y otros ámbitos económicos. Sin embargo, se afirma que este impacto no debería reflejarse de manera total en los precios finales de los productos y servicios.
Mauricio Zamora, Ministro de Obras Públicas, explicó que este cambio marcará una fase de transición y que se trabajará junto a los transportistas para implementar medidas de compensación que mitiguen el impacto del ajuste.
Desde el sábado, el precio del diésel se elevó de Bs 9,80 a Bs 17,95 por litro, un aumento aproximado del 83%. Este nuevo costo está vinculado al precio internacional de la importación y se ajustará según las cotizaciones del mercado exterior.
Zamora también apuntó que el ajuste tendrá un impacto directo en las actividades de quienes utilizan diésel. Sin embargo, el Gobierno argumenta que eliminar la diferencia entre el precio subsidiado y el costo de importación podría disminuir los incentivos para el desvío y la reventa de combustible, mejorando así el abastecimiento.
Para mitigar las consecuencias de este ajuste en los costos, el Gobierno ha anunciado la implementación de bonos, créditos a tasas preferenciales y diversas medidas tributarias. Entre estas iniciativas se incluye el Bono PEPE II y créditos de hasta Bs 800 millones dirigidos a los sectores productivos.
Las organizaciones de transportistas han expresado su descontento ante este incremento, programando reuniones y consideraciones para posibles medidas de presión. Por su parte, el Gobierno ha manifestado su disposición a dialogar, defendiendo que el nuevo sistema busca asegurar un abastecimiento constante de combustible.