Fernando Cerimedo, quien fue asesor de Javier Milei, ha sido vinculado con Sanabria SRL, una firma situada en las proximidades del río Paraná, en Puerto General San Martín. Esta empresa tiene como objetivo ofrecer servicios portuarios y abastecer combustible a las embarcaciones que transitan por la Hidrovía Paraguay-Paraná. Sin embargo, su infraestructura es insuficiente y todavía está en proceso de obtener varias licencias requeridas para iniciar operaciones.
Transición de guardería a servicios portuarios
Sanabria SRL ocupa un terreno ubicado aproximadamente 35 kilómetros al norte de Rosario, en una zona donde se encuentran importantes terminales portuarias como Cofco, Bunge, Cargill y Terminal 6. A diferencia de estas grandes instalaciones, el lugar presenta una infraestructura muy limitada, anteriormente utilizada como guardería de lanchas bajo el nombre "Lo de Mirto".
Inicialmente registrada como guardería náutica, la compañía ha cambiado su enfoque hacia actividades relacionadas con el sector portuario, destacando la provisión de combustible a las lanchas que navegan por la Hidrovía.
La relación de Cerimedo con la empresa se estableció el 31 de mayo de 2024, cuando Surlibre Inversiones SA compró una participación en Sanabria SRL. Según los registros, Cerimedo figura como directivo de Surlibre, mientras que la gestión de Sanabria está a cargo de Iván Alberto Sanabria, Sergio Ezequiel Amarilla y Vicente Federico Quintanal.
Quintanal también es socio de Cerimedo en más de una docena de empresas que han sido fundadas en los últimos años. Además, Surlibre comparte dirección con varias compañías del entorno empresarial de Cerimedo, que están asociadas a inversiones, energía y el sector de hidrocarburos.
A pesar de las intenciones de Sanabria de establecer un servicio de abastecimiento de combustible para las embarcaciones, la compañía aún no ha recibido la habilitación definitiva del municipio de Puerto General San Martín. Hasta ahora, únicamente cuenta con una autorización provisoria otorgada por la Prefectura Naval Argentina, mientras sigue adelante con el trámite ante la Agencia Nacional de Puertos y Vías Navegables.
Este panorama resulta sorprendente, dado el contraste entre la actividad comercial que se busca desarrollar y la limitada infraestructura presente en el sitio. La Hidrovía Paraguay-Paraná es crucial para el transporte de mercancías y combustibles entre países de la región, pero también ha sido utilizada por organizaciones involucradas en el narcotráfico. Por ejemplo, el 11 de agosto se realizó un operativo por parte de la Prefectura que resultó en la incautación de 497 kilos de cocaína que intentaban introducir clandestinamente en un buque en San Nicolás.