Durante la reciente Asamblea de la Cruceñidad, que reunió a diferentes sectores productivos que exigen la abrogación del decreto 5676, el portavoz del Gobierno, José Luis Gálvez, se pronunció desde la Plaza Principal 24 de Septiembre en Santa Cruz. Gálvez sostuvo que revocar este decreto no sería una solución efectiva, sino que podría agravar el problema de abastecimiento de diésel en Bolivia.
El vocero destacó que la eliminación del decreto generaría más complicaciones, como el aumento de las filas en las estaciones de servicio, ya que no impactaría en los precios del diésel en el mercado exterior ni evitaría la distorsión del mercado interno.
Gálvez mencionó que el Gobierno está realizando esfuerzos significativos en la distribución de combustibles, resaltando que actualmente se están entregando aproximadamente tres millones y medio de litros de diésel al día, lo que se está coordinando y garantizando.
Reestructuración de YPFB y nuevas normativas
Para abordar el desabastecimiento de manera efectiva, el portavoz anunció que el Gobierno ha decidido que Yacimientos Petroleros Fiscales Bolivianos (YPFB) se aleje de la comercialización y la importación de combustibles líquidos, para enfocarse en su función original de exploración y explotación de hidrocarburos.
Respecto a las nuevas regulaciones implementadas, Gálvez comentó que se ha promulgado un nuevo decreto, el 5701, que habilita la importación de crudo, con el objetivo de mejorar el suministro de combustible en el país.
Sobre la infraestructura de las refinerías, Gálvez aseguró que cuentan con una capacidad técnica adecuada, aunque siempre se requiere actualización. Afirmó que un suministro adecuado de crudo ligero podría mejorar sustancialmente la participación de las refinerías en el mercado.
Finalmente, el vocero destacó que el Gobierno ha estado trabajando en mesas de diálogo con los diferentes sectores desde el 17 de agosto, buscando avanzar hacia una solución estructural a la crisis del diésel en el país.