Comité Cívico de Santa Cruz espera que nuevo precio del diésel acabe con desabastecimiento

Pedro Guasase septiembre 19, 2026 2 min de lectura

El Comité Cívico Pro Santa Cruz se ha manifestado sobre el reciente Decreto Supremo que elimina la subvención al diésel y establece una tarifa única. El presidente de la institución, Stello Cochamanidis, indicó que esta unificación responde a un pedido generalizado del sector productivo, aunque enfatizó que lo urgente es que el combustible esté disponible nuevamente en los surtidores del país.

Cochamanidis, desde una estación donde las bombas de diésel estaban vacías, subrayó que la nueva normativa debe traducirse en soluciones tangibles para poner fin a las largas filas que han caracterizado la situación actual. "Esperamos que exista el combustible necesario para que la economía reanude su funcionamiento", afirmó.

Propuestas para mejorar el sistema de abastecimiento

El Comité Cívico no solo propone la unificación de precios, sino que también solicita una reestructuración en la cadena de distribución de combustibles, sugiriendo que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) se limite a servir de apoyo a los importadores y comercializadores privados. Además, cuestionan la labor de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), que también ha sido objeto de críticas por su rol en la regulación del sector.

Cochamanidis criticó que ambas instituciones han sido señaladas como focos de corrupción dentro del sistema de abastecimiento. "Es necesario que el Gobierno separe a YPFB de la comercialización y distribución, así como eliminar la ANH, ya que ambas han sido fuentes de irregularidades, como han reconocido incluso ministros y el presidente", expresó.

Cuestionamientos a la asignación de recursos

El presidente del Comité también cuestionó el reciente aumento en la asignación de recursos públicos a YPFB, instando a que se permita a la iniciativa privada asumir el abastecimiento del país, evitando que el Estado continúe utilizando recursos públicos escasos.

"Hemos visto que en los últimos días le han duplicado de 3.000 a 6.000 millones los recursos a YPFB, y eso ¿con qué fin? Para que haya subvención o para que se siga generando corrupción? Necesitamos que YPFB sea una prestadora de servicios a los privados para garantizar el combustible en todo el país".

Sigue a Voces de Moxos

Las misiones, la música y la lengua de Moxos, contadas por su gente. Encuéntranos también en redes.