En un esfuerzo por modernizar el sistema de transporte nacional, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, presentó una propuesta al presidente Rodrigo Paz para trasladar la gestión del Proyecto GNV a su ministerio. Esta iniciativa busca integrar la migración hacia el gas natural vehicular con un programa que renueve el parque automotor del país.
La propuesta se origina tras la eliminación del subsidio al diésel, lo que ha llevado al ministerio a replantear su enfoque hacia el transporte. La intención es combinar la transformación hacia el GNV con la renovación de vehículos, ofreciendo a los transportistas la posibilidad de acceder a modelos más eficientes y modernos.
Zamora enfatizó que el nuevo enfoque no solo se limitaría a la conversión de vehículos que utilizan combustibles líquidos, sino que también incluiría mecanismos que faciliten a los transportistas el reemplazo gradual de sus unidades más antiguas.
El Gobierno ha identificado dos problemáticas principales que afectan al transporte: la dependencia de gasolina y diésel, y el envejecimiento del parque automotor. Para abordar estas cuestiones, el ministerio prevé articular esfuerzos entre el Estado, los transportistas, las empresas fabricantes y entidades financieras.
A pesar de la propuesta, aún no se han definido detalles como la cantidad de vehículos a renovar, los costos involucrados ni los requisitos para los beneficiarios. La intención es desarrollar mecanismos de financiamiento que permitan a los transportistas acceder a nuevas unidades.
La iniciativa también busca fortalecer el Proyecto GNV y reorientarlo dentro de una política de transporte más integral. Zamora afirmó que el objetivo es que el cambio de matriz energética no solo se limite a la sustitución de combustibles, sino que también contribuya a modernizar el sector del transporte en Bolivia.
Este planteamiento surge en un contexto donde la eliminación de subsidios ha alterado los costos operativos del transporte. El Gobierno pretende así reducir la dependencia de combustibles líquidos y facilitar la renovación de vehículos mediante una mayor colaboración con el sector privado y entidades financieras.
La propuesta presentada por el ministro Zamora debe aún ser evaluada por el presidente Paz antes de su aprobación formal. Es fundamental que, tras esta evaluación, se establezcan claramente los mecanismos de financiamiento, plazos y metas para la renovación del parque automotor.